尽管第三（sān）方物（wù）流已（yǐ）经存在了几十（shí）年（nián），这个行业只是在近几年才由于公司对供应链（liàn）管理的态度变化而得以显著增长。然（rán）而，尽（jìn）管缺乏这方（fāng）面的准确统计数字（zì），第三方物（wù）流在整个物流市场（chǎng）上的占有率仍然很低，就是在美国（guó），第（dì）三方物流行业（yè）也（yě）只占整个物（wù）流市场的7%。

在（zài）中国，我们还处在（zài）发展（zhǎn）第三方物流的初始期。国际上第三方物（wù）流公司在（zài）中国（guó）尚（shàng）未被允许经（jīng）营真的第（dì）三方物流业务。国有的以（yǐ）物（wù）流为主（zhǔ）体的公司也尚未完成（chéng）经营机制的转换（huàn），民营的第三方物流公（gōng）司虽（suī）在崛起却（què）还没有羽毛（máo）丰满，同时制造企业把物流外（wài）包给（gěi）第三方也尚未形成气候。在（zài）中国，尽管（guǎn）政府和媒（méi）体一直（zhí）在推动这个行业的发展，传统的运输（shū）仓储企业也纷纷起来，第（dì）三方物（wù）流占整个供（gòng）应链市（shì）场的分额仍然（rán）很低。

在中国，第（dì）四方物流的发展需要一些早期的领前（qián）者的探索和试点行动，需要（yào）市场上的信誉和信息系统的高度（dù）透（tòu）明才能够实现。然而由于中国经济发展（zhǎn）过程中（zhōng）的一些独特（tè）的机遇，中（zhōng）国极（jí）有可能会（huì）出现（xiàn）一（yī）些大型的第四方物流公司。

然而，中（zhōng）国（guó）目（mù）前供应链管理技术（shù）尚未发育成熟，供应链/物流管理专（zhuān）长稀 缺，企业组织变革管理的能力（lì）较差，同（tóng）时整个物（wù）流（liú）的基础设施（shī）落后，通常客（kè）户规模较小，还承担不起第（dì）四方物流的服务。因此，第（dì）四方（fāng）物（wù）流的发展须在第三方（fāng）物流行业高度（dù）发达和（hé）企（qǐ）业（yè）供应链业务外（wài）包极为流行（háng）的基础之上才能够发展起来。

相关线路（lù）查（chá）询（xún）