随着计算机与通信（xìn）技（jì）术的（de）迅猛发展，现代物流也逐步完善和进步（bù），无（wú）论是仓储（chǔ）、运输还是（shì）配送各环节都融入了前沿的技术，极大提高了物流的效率（lǜ）和服务质量（liàng）。

近（jìn）年（nián）来，零（líng）售（shòu）业（yè）的突变和技术的升级一直（zhí）是物流行（háng）业跨越（yuè）的两大核心动力（lì），因此，随（suí）着（zhe）新零售概念被广泛推（tuī）出，还（hái）有一（yī）些核心技（jì）术的商用，新一（yī）代物流行业呼之欲出（chū）。

这些核心技（jì）术包括人（rén）工智能、大数（shù）据云计算（suàn）、物联（lián）网（wǎng）以及（jí）区（qū）块链（liàn），这些都离不（bú）开高质量通信（xìn）技术（shù）支撑，随着5G移动通（tōng）信技术的全面商（shāng）用，基于上（shàng）述核心（xīn）的产品（pǐn）将逐（zhú）步落地。

因此，新（xīn）一代物流行业的（de）实现关键（jiàn）契（qì）机在于5G通信技术的推动。

新（xīn）一代物流（liú）技术呼之欲出

电商（shāng）时代下（xià）的现代（dài）物流体系依赖于计算机和现代通信技术，物流的调（diào）度计算依赖于具有高速计算性能的（de）设备（bèi）终端与最优的智能算（suàn）法，物流的信息（xī）分享依（yī）赖于（yú）成熟的智能可（kě）视化技（jì）术与高（gāo）质量（liàng）的通信技术， 物流的平（píng）台一体化（huà）更依赖于各种（zhǒng）高性（xìng）能的（de）分布（bù）式（shì）计（jì）算机（jī）系统，物（wù）流产品的跟踪和（hé）追溯依赖于日（rì）新月（yuè）异的（de）物联（lián）网技（jì）术（shù）和嵌入式通（tōng）信技术等等，现代化物流体系也因此变（biàn）成（chéng）计算（suàn）机技（jì）术和通信技术（shù）驱动的大平（píng）台化架构。

现（xiàn）如今，物流行业（yè）急需一场革命（mìng），才（cái）能紧跟零售行业发展的脚步，一起创造无界零（líng）售业的新（xīn）时代，新一代物流技术因此（cǐ）呼之欲出。新一（yī）代物流拥有短链、智慧以及共生的特征（zhēng），具有快捷、方（fāng）便（biàn）、智能化的优势，这些都（dōu）离不开计算机、通（tōng）信（xìn）技术的推（tuī）动。

物（wù）联网技术。物联网作为新一代信息技术（shù），成为网络通（tōng）信领域的重（chóng）要分支。首先，物联网的基础（chǔ）是（shì）互联网，互（hù）联网（wǎng）是（shì）物联网的基石，更简单地描述就是物（wù）联网（wǎng）以互联网为主（zhǔ）要核心。其次，物联网（wǎng）通信方（fāng）式不仅仅局限于人（rén）与人（rén）之间的通信，更是将通（tōng）信形式转移到（dào）实际场景中任何两个（gè）物品（pǐn）之间。因（yīn）此，物联网技术（shù）通过射频识别、全球定位系统、激光（guāng）扫描器、红外感应器（qì）信息传感（gǎn）设备，按（àn）指定的（de）协议标准进行信息（xī）交换，从（cóng）而（ér）可（kě）以智能地对物品进（jìn）行跟（gēn）踪识（shí）别以及监控维护等操（cāo）作。物联（lián）网可以单（dān）独进行局域网（wǎng）通信，也可以接入互（hù）联（lián）网，甚至可以和移动通信网络等融合，直（zhí）接实现人类（lèi）社会（huì）与物理（lǐ）世（shì）界（jiè）的（de）信（xìn）息整合。

物联网领域中有（yǒu）很（hěn）多（duō）热门技术，如RFID、WSN、GPS、车（chē）载系统、PDA以及NB- IOT等等。正（zhèng）是这些物联网技术（shù），使（shǐ）得物流中每一个节点能够融入物联网大框架中，使得（dé）每一个独立的（de）物流模（mó）块（kuài）能够相互通讯，提升了（le）物流运（yùn）输的效率并构建（jiàn）了一体化的物（wù）流信息平台。2018年，IDC和SAP的（de）一份报告中预测（cè）物联网将使物流的交付和供应链效率提（tí）高15%。

人工（gōng）智能技术。人工智能（néng）也（yě）是一种前沿的交叉技（jì）术，主要目的是模拟人类思（sī）维生产出一些智能化的系（xì）统（tǒng），他们像人类一（yī）样在社会中（zhōng）发挥着（zhe）相应的职（zhí）能作（zuò）用。近年来，人工智能能够迅猛发展，主要动力来（lái）源于（yú）信息技术和智能（néng）设备，信息技术主要是计算机技术和通信技术，智能设备（bèi）即指嵌入式设（shè）备以及其他（tā）芯片和边缘（yuán）计算机节点等。随（suí）着平（píng）台、算（suàn）法、交互方式领（lǐng）域的不断更新和突破，新时代的人工智能（néng）技术将（jiāng）主要（yào）以（yǐ）AI+某（mǒu）一具体（tǐ）产业或行（háng）业的（de）形（xíng）态呈现（xiàn）出来（lái），物流就是其一，AI+物流将（jiāng）会是下一代物流（liú）体系（xì）的（de）一个主（zhǔ）要（yào）特性。人（rén）工智能将会（huì）是（shì）新一代物流行业的一项重要（yào）支撑技术，这些（xiē）人工（gōng）智能（néng）技术应用于物（wù）流中的运输、仓储、配送以及管（guǎn）理（lǐ）等整个（gè）供应链各个环节中， 形成高效的物流体（tǐ）系。新一代物（wù）流的发展离不开AI技术（shù），因为全智能（néng）的物（wù）流行业相比现在（zài）的物流更高（gāo）效，可以更精准、高速地为客户服务。

在AI促进下，物（wù）流产业（yè）开始（shǐ）出现智慧供应链（liàn）。智（zhì）慧（huì）供应链可以自上（shàng）而下分为三个部分：智慧化平台、数字（zì）化运营以及智能化作业等（děng）。智慧（huì）化平台相当于物流的决策调度部分，数字化运营就是物流的神（shén）经中枢，智（zhì）能（néng）化作（zuò）业就（jiù）是物流的实际操作部（bù）分。智（zhì）慧供应链依赖智慧化平台的计算、思考和决策，仰仗数字化运营平台物流参数等（děng）进行有效建模（mó），然后通过模型可以精（jīng）准（zhǔn）分（fèn）析（xī）和估（gū）计，最后形成企业经营、自动化运输和仓储调度作业的最优方案。

大（dà）数据与云计算技术。从传统数（shù）据（jù）库到大数据（jù）平（píng）台的发展不仅仅是技术需求上的蜕变（biàn），更（gèng）是数（shù）据管理模式的颠覆（fù）。大（dà）数据与云计算一（yī）般都（dōu）会在一起被提及，相互促进、相互发展。云（yún）计算作为一种远（yuǎn）程计算工具，可以提（tí）供强大的（de）计算能力，高效地支撑着大数据（jù）存储、管理和分析，已经成为（wéi）大数据时代不可（kě）或缺的工具。物（wù）流中使用的云计算（suàn）框架（jià）由云（yún）请求端、应用服务平（píng）台以及（jí）云（yún）提供端三个重要部分组成。应用服（fú）务平台以大数据和云计算为支撑下的（de）操作平（píng）台，可以提供（gòng）核（hé）心服务（wù），也可以向云提供端提供（gòng）管理（lǐ）和维护等相关功能。

区块链技术。区块链作为近（jìn）两年最为热（rè）点的前沿技术（shù），也将成为新（xīn）一（yī）代（dài）物（wù）流行业中广泛运用（yòng）的核心支撑技术（shù）。区块链具有共享账本（běn）、智能合约、隐私（sī）保护、共（gòng）识机制几个关键特点，使得（dé）区块（kuài）链（liàn）技（jì）术能够被广泛应用在各行业中（zhōng）包含行业中的金融体系。新一代物流行业非常合适（shì）区块链技术，物流生态系统（tǒng）从外（wài）观可（kě）以（yǐ）看出由多（duō）个参（cān）与方组成的利益共（gòng）同体（tǐ），快递物（wù）流行业中的涉及（jí）的多流融合的业务场景非常适合区块链技术（shù）发挥它的（de）价（jià）值和效果。

智慧化（huà）物流架构。智慧物流架（jià）构是一个功能齐全（quán）的基础性服务平台，系（xì）统架构分为四层竖（shù）向结构：感知层（céng）、传输（shū）层、服务（wù）层和应用（yòng）层。除（chú）此（cǐ）四（sì）层外还（hái）有数据层（céng），由（yóu）于物流数据属（shǔ）于大数据（jù）特征（zhēng），数据（jù）层（céng）基本使用大数据（jù）分布式（shì）平台，竖向每一层都会产（chǎn）生（shēng）和使用数据平台（tái）中存储的（de）数（shù）据，因此（cǐ）数据层在左（zuǒ）侧与每一层都有（yǒu）互动关系（xì）。核心（xīn）技（jì）术层也是智（zhì）慧物流架构的重要（yào）组成（chéng）部分，人（rén）工智能技术主要在服务层（céng）推动（dòng）物流架构智（zhì）能化，大数据与（yǔ）云计算技（jì）术在上三层均（jun1）会有（yǒu）所应用，最后区块链技术（shù）维护物流的安全体系。

从智慧的新一代物（wù）流架（jià）构中可以发现，传输层（céng）担当（dāng）着主要（yào）数据（jù）通信的服务，任何（hé）物流节（jiē）点包括物（wù）流车辆、运（yùn）送（sòng）人员（yuán）、客户等之间的（de）数据传输（shū）都得（dé）依（yī）靠高质量的通信技术。新（xīn）一（yī）代物流（liú）架构的核心（xīn）技（jì）术都需要一个高带宽、低（dī）时延的通信（xìn）环境（jìng），因（yīn）此通（tōng）信技术的进步也将会（huì）加（jiā）快智慧物流（liú）架构的发展。

通信技术促（cù）成（chéng）物流（liú）进步（bù）迅猛

新（xīn）一（yī）代物流（liú）的热门技术都围绕（rào）数据传（chuán）输展开，数据（jù）传（chuán）输需要（yào）强而（ér）有力的（de）通信技术（shù），因此（cǐ）物流能（néng）够进步（bù）迅猛离不（bú）开通信技术的突破性发展。

移（yí）动（dòng）通信技术作为物流的主流通信技术，是物流节点之间（jiān）数据传（chuán）输的（de）主要（yào）工具。

目前，移动通信技术大部分应用在如下几个方面：第一是物流运输过（guò）程中移动通（tōng）信技术充当物品流（liú）动信息的传输（shū）工（gōng）具;第二是作为仓储管理平台中进行数据通信的桥梁;第（dì）三是作为智慧（huì）物流供应链中重要的数据（jù）传（chuán）输技术。物流由（yóu）于很多（duō）应用都具有移动特性，因此和移动通信技术紧密联系，移动通信技术可以为（wéi）物流传输过程中的（de）节（jiē）点（diǎn）传输物流数据，可以为仓（cāng）储平台中移动硬件节点提供通信支撑，未来还可以在新一（yī）代物流系统中充当主要（yào）通信技（jì）术，完成物流（liú）移动通信平台的构建。

除了移动通信技术（shù），以WIFI为主的无线通信技术也是物流（liú）行（háng）业中使用较多的通信技术。由于无线通信是通过路（lù）由（yóu）器等工具而产生（shēng）的（de），所以对环境的（de）要（yào）求比较高，因此（cǐ）WIFI无线通信技术在物流中主要（yào）使用在物流仓（cāng）储中，作为物流仓（cāng）库（kù）中硬件通信（xìn）的必要支撑。

无线WIFI技术能被广泛用在物流仓储中首先是因为WIFI无（wú）线网络技（jì）术具有覆（fù）盖范围广的特点，最优可以达到300米左右（yòu），相比蓝牙等技术（shù）更加（jiā）受到（dào）欢迎（yíng），仓储中可以使用WIFI给一些（xiē）终（zhōng）端设备提（tí）供通信保障（zhàng）。

其次（cì），WIFI无线网络技术不（bú）依赖于（yú）物（wù）理媒（méi）介，无（wú）需复杂的光（guāng）纤和电缆设备，节约了（le）成本（běn），在（zài）物流仓库中只需要（yào）固定的路由节点，WIFI无线网络技术可以提供很好的通信保障，减少了物流成本。另外，WIFI传输速度也很快，可以达到（dào）54Mbps，并且支持（chí）数据、语音、多媒体业（yè）务，物流仓储（chǔ）中产生的数据包括简单的文本数据，因此WIFI在物流仓储中（zhōng）使用已经相（xiàng）当普及。

物联网是计算机与通信的（de）交叉技术，目的是为了构（gòu）建（jiàn）万物互联的世界。物流（liú）行业中大部分应用环（huán）境（jìng）下（xià）都是物体与物体进行数据（jù）传输，这些（xiē）数据的传输都依赖于高（gāo）质（zhì）量的通信，这些都是物体之（zhī）间在进行通信，就是采（cǎi）用物（wù）联网常用的通信技术，因此物流（liú）和物联网息息相关。

物联网通信技术比较流行的有两类，物（wù）理层主要分为两类：一类是短（duǎn）距（jù）离通（tōng）信技术;另一类就是广域（yù）网（wǎng）通（tōng）信技术。

另一种广泛运用的物（wù）联网通信技术即为广（guǎng）域网通信技术，包括（kuò）NB-IOT、LoRa、SigFox以及 WeightLess。

物流完全离不开（kāi）通信（xìn）技术的支撑，同时由（yóu）于物流很多应用场景的特殊性，各种通（tōng）信技术需（xū）要交叉使用才能完成相应的工作。其实，物流信息化肯定将会是（shì）现代（dài）物流（liú）乃（nǎi）至新一代物流体系（xì）发展（zhǎn）的一（yī）个坚实基础。物流信（xìn）息化（huà）需要借助比（bǐ）较先进的信息技术和通信手段来整合（hé）物流企业内外部（bù）的相关（guān）业务资（zī）源。比较成熟的物流信息（xī）化方案（àn）能够通（tōng）过自动收集和处理物流（liú）过程中产生（shēng）的信息，可以对（duì）物（wù）流信息进行数（shù）据挖掘（jué），并以此做出（chū）决策指导（dǎo）物流活动，促使物流系统能够被扩展和开放，同（tóng）时（shí）实现预估物（wù）流路径、输送监控信息、及时反馈（kuì）风险预（yù）警的作用（yòng）。

新一代物流（liú）热（rè）点（diǎn）技术（shù）中的（de）物联（lián）网、人工智能和大数（shù）据（jù）云计算以及区（qū）块链都离不（bú）开通（tōng）信技术的（de）支撑，而（ér）且这些平台或者架构（gòu）对（duì）通信质量的需求越（yuè）来越（yuè）大，现有的通信技术必须跟（gēn）紧物（wù）流（liú）发展的脚（jiǎo）本，为新一（yī）代物（wù）流事（shì）业的发（fā）展铺平道路。目（mù）前，最新移动通信（xìn）技术（shù）例如 5G 已经在新（xīn）一代物流行业中很多地方开始广（guǎng）泛应（yīng）用，这一点更是说明了物流技术的进步依赖于高质（zhì）量的通信。

新一代物流具备“3S”特征

中国智慧物（wù）流研究院曾经（jīng）提出新一（yī）代物流体（tǐ）系应该具有“3S”的（de）特征：短链、智（zhì）慧、共生。

由于新零售环境下消（xiāo）费（fèi）和产业迅速升（shēng）级和技（jì）术飞（fēi）猛发展，多环节（jiē）长链（liàn）条、自动化运作（zuò）和局（jú）部优化发展为主的传统（tǒng）物（wù）流面临着巨大（dà）变（biàn）革。传统物流的长链条、多环节（jiē）特征导致调整难度（dù）较大不（bú）够灵活，因此容错性较差，并且一旦出错将导致物流效率降低和成本增加。原本（běn）依靠（kào）经（jīng）验的决策体系也将因为（wéi）人工智能技术的优化而彻底（dǐ）改变，系统设备也能够实（shí）现（xiàn）思考和决（jué）策。传统（tǒng）物流主要（yào）作为（wéi）各行业的支持模块，因此需要（yào）实现部分物流节点上的体验、效率、成本的最佳，即（jí）局部最优模（mó）式，但是在智能（néng）商（shāng）业时（shí）代，物流（liú）应该从（cóng）供应链和（hé）价值网络等全局形式去（qù）重新规划行业间、物流（liú）企业间的分（fèn）工和协同化发展（zhǎn）。

新一代（dài）物（wù）流完全可以解决这些问题（tí）。

新一代物流通过（guò）不断优化（huà）仓储（chǔ）布局网络，提高交付效率，能够将（jiāng）消费分析的结果反向输出（chū）给（gěi）品牌商，促使上游精准营销，达到优化整个供应链（liàn）性能的目的。同时，新（xīn）一（yī）代（dài）物流柔化整（zhěng）个供应链，不断适应需求变化带来的风险。

新一代物流能够蜕（tuì）变的最主要（yào）原因还是（shì）因为（wéi）技术的突破（pò），新一（yī）代物流将（jiāng）充分利用计（jì）算（suàn）机（jī）技术和（hé）通信技（jì）术的（de）创（chuàng）新，致力于打造一个全面化智慧型物流（liú）系（xì）统。人工智能技术将（jiāng）会实（shí）现从仓储、分拣（jiǎn）、运输最后到配送的一条全供应（yīng）链环节的无人化，形（xíng）成高效智（zhì）能的物（wù）流（liú）环境。大（dà）数据和云计算（suàn）等先进（jìn）技术将驱动全链路数据存储和性（xìng）能计算，使得物流网络布局、物流仓储管（guǎn）理、物流运输（shū）规划、物流终端（duān）配送等（děng）都能够即时计算，实现精确的物流供应链。另外（wài），物联（lián）网等通信技（jì）术将彻底改变现在物流协同的（de）途径（jìng），实（shí）现整个社（shè）会资源的（de）智慧协（xié）同（tóng）化（huà），使得物流系统可以和其（qí）他产业能够无（wú）缝整合等（děng）等。

那么，新一（yī）代物（wù）流想要实现以上的（de）功能，需要强有（yǒu）力的通信技术，因为无论（lùn）是业务的升（shēng）级（jí）还是技术的突破，尤其（qí）是智（zhì）慧化的新技（jì）术（shù）架构都需要通信技术的支撑，而且对通信（xìn）技术的质量也（yě）有很高的要求。

目前，第五代通信技术5G的出现（xiàn）变成（chéng）了新（xīn）一代物流进步的催（cuī）化剂，因为（wéi）5G通信无论（lùn）是时速（sù）频（pín）率方面，还是稳定（dìng）性（xìng）方面都可以成（chéng）为物流的最佳选择。