汽（qì）车（chē）零担货（huò）运站(简称零担站)是专门从事公路零担货物运输业务基地，是货物运（yùn）输重要的基础设施之（zhī）一。它集零担货（huò）物的收集，整理，仓（cāng）储，编组，装运，中转，分发，交付等（děng）环（huán）节于一（yī）体，实现零担（dān）货物运输各个环节间（jiān）的衔接与贯（guàn）通。零担站不（bú）仅为货主（zhǔ）提供"优质，案全，迅（xùn）速，经济，方便"的运输服务，促进公路（lù）货（huò）运市场有形化，而且对于完善货运网络，发展综（zōng）合（hé）运（yùn）输具有十分重（chóng）要（yào）的意（yì）义。根（gēn）据零担站年工作量，即零担站年货物吞（tūn）吐量，可（kě）将零（líng）担站划分（fèn）为一，二（èr），三级。 

    货物吞量指报告期内汽（qì）车零担货运（yùn）站发出和到（dào）达的零担货物的数（shù）量，包括中转收（shōu），发量的总和。一级站年（nián）货物吞吐量在60000t以上；二级站年货物吞吐量在20000t以上，但不足60000t；三级站年（nián）货（huò）物吞吐量在20000t以下。

    ● 货物运距

    货物（wù）运距是货物由装（zhuāng）货点至卸货点间的（de）运输距离，一般（bān）用公（gōng）里（lǐ）(km)作（zuò）为计（jì）量单位。

    ● 提（tí）单

    提单是承（chéng）运（yùn）人或其（qí）代（dài）理人（rén）在收到货物后应签（qiān）发给托（tuō）运人的（de）一种证（zhèng）件，它（tā）体（tǐ）现了承（chéng）运人与托运（yùn）人之间的相互关系。

    性（xìng）质（zhì）与作用：

    ①是（shì）承运人或其代理（lǐ）人出具的货（huò）物收据；

    ②是代表货物所（suǒ）有权的凭证：

    ③是（shì）承运人和托（tuō）运人之间运输（shū）契约的证明。 

    ● 整车货物运输

    托运人一次托（tuō）运的货物在（zài）3t(不含3t)以上，或虽不足3t，但其性质，体积，形状需要（yào）一辆3t及（jí）以上汽车运输的（de），均为（wéi）整车运（yùn）输。

    为（wéi）明确运输责（zé）任，整（zhěng）车货物运输通（tōng）常是一（yī）车一张货票，一（yī）个发（fā）货人。为此，汽车（chē）运输企（qǐ）业应选派额定载重（chóng）量与托运（yùn）量相适应的车（chē）辆（liàng）装（zhuāng）运整（zhěng）车货物（wù）。

    一个托运人（rén）托运整车货物的重量(毛重（chóng）)低于车辆额（é）定载重量时，为（wéi）合理使（shǐ）用车辆的载重能力，可（kě）以批（pī）装（zhuāng）另一（yī）托运人托运的货物（wù），即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆（liàng）额（é）定载重量（liàng）。

    ● 特种货物运输

    由（yóu）于货物（wù）性质，体积，重量的要求，需要以（yǐ）大型（xíng）汽车或（huò）挂车(核定吨位（wèi）为40t及以上（shàng）的)以及罐车，冷藏车，保温（wēn）车（chē）等车辆运（yùn）输的，为特种货物运输特种货物运（yùn）输主要有大件（jiàn）(即长大（dà）笨重（chóng）)货物运输，危险货物运输，鲜活（huó）易（yì）腐货（huò）物运输。

    对（duì）时间要求高（gāo）的货物，一（yī）般（bān）指零（líng）担货物，集装箱货物，时令商品(食品，时装，印刷（shuā）品等)鲜（xiān）活（huó）易腐品，高（gāo）价值贵重物品以（yǐ）及用户要求（qiú）快（kuài）运（yùn）的日用品等的物流服务（wù）一般以货物专线运输和快速运输的形式开（kāi）展物流服务（wù） 。

    货（huò）物快速运输（shū）系统的服务（wù）对象之一还包括小批量，多品种，附加值高的货物。

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