物流（liú）业仓库用（yòng）地选择（zé）方法：随着社会文明的不断进步和现代化工业生产的迅速发展，物流仓储业（yè）得到了空前（qián）的繁（fán）荣，同时（shí）随着企业对产品包（bāo）装、存储要求标（biāo）准的提高，物流（liú）仓储业（yè）对库区地面也提出了更（gèng）高的要求。

一、传统地面形式的剖析

目前物流仓储中心的地面基本以（yǐ）普通水（shuǐ）泥混凝土地面为主，部分条（tiáo）件较好的库区采用（yòng）水（shuǐ）磨石（shí）或地板砖，经过（guò）多（duō）年使用证明（míng），这些地（dì）面分别存（cún）在着不同的问题。

普通水泥混凝土地面一般采用C20以上强度，15～20cm厚的（de）素混凝土直接收光做面层，或在混凝（níng）土垫层上再做（zuò）3～5cm厚，C30以上强度的水（shuǐ）泥砂浆罩面（miàn）层（céng）。这种地面形式是最便宜的地面（miàn）形式（shì），但（dàn）并不是最经济的（de）地（dì）面形式，一般使用两年以后（hòu），在叉车的作用下地面（miàn）会出（chū）现不同程度的翻砂、起尘（chén）现象。随（suí）着使（shǐ）用年限（xiàn）的延长，加（jiā）上碳（tàn）化、水侵蚀（shí）和风化的作用，地坪表面会继续粉化，影响（xiǎng）正（zhèng）常（cháng）使用。具体表（biǎo）现在货物堆（duī）放无论时间长短，上（shàng）面总是（shì）布满（mǎn）灰尘（chén）。

水磨石地面和地板砖地面，根据不同材质（zhì）的（de）选择，一般每平米造价（jià）比普通混凝土地（dì）面（miàn）增加30―60元左右。这两种地面形式在使用功（gōng）能（néng）上基本解决了混凝土地面的翻砂起（qǐ）尘问题（tí），但其面层本（běn）身与（yǔ）混凝土基层是（shì）剥离的，所以在重（chóng）车的（de）作用下，极容（róng）易造成水磨石（shí）或地板砖面层起壳、空（kōng）鼓、碎裂、脱（tuō）落现象（xiàng），不但影响了库区的（de）整洁（jié）、平整，而且（qiě）随着使（shǐ）用，破坏区域会越来越（yuè）大，使用寿命也很短。

二、新型地面（miàn）形（xíng）式（shì）的介绍

对于物流（liú）仓（cāng）储中（zhōng）心地（dì）面的要求，实（shí）际上（shàng）最关键解决的（de）是抗叉车碾压和（hé）抗车轮摩擦的问（wèn）题，同时尽量能提高地面（miàn）的（de）装饰性，达到（dào）耐用、美观的效果（guǒ）。为适应（yīng）这些要求，现介绍三种库区地面处理方法，以供交流和参考。

根据（jù）物流仓储中心（xīn）的新建或改造项目的不同（tóng），可（kě）以采用不同的地面（miàn）形式。对于（yú）新建的物流仓储中（zhōng）心，应该考虑（lǜ）采用经济、实用的耐磨地坪；对于改（gǎi）造（zào）的物流仓（cāng）储中心，在考虑采（cǎi）用耐磨地坪的同时，可以在原地面的基础上考虑环氧涂（tú）装地（dì）坪和水泥地（dì）坪增硬剂进行处理。

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